“鹰爸”谈5岁孩子开飞机:明年教拖拉机(图)


    当很多成年人还拿着手机在微信里“打飞机”时,今年5岁半的男孩多多已经成功开起了“真飞机”这个1米2的“小人儿”于8月31日下午驾驶着轻型直升机,从河北固安一处飞行俱乐部的民用机场起飞,绕野生动物园一周,然后降落多多的爸爸、新浪微博网名“鹰爸教育”,现实中的南京企业家何烈胜先生,在其微博中公布了相关消息和照片后,立刻引来了网友的争议,其中有赞美惊叹声,也不乏种种质疑声     多多印象】     喜欢飞行 爱看《大闹天宫》     这次开飞机的“壮举”,“鹰爸”说主要是因为多多从小喜欢飞机模型,喜欢飞行,“5岁的他经常坐飞机,已经坐过40多次了;他还爱看动画片《大闹天宫》,特别向往孙悟空在天空飞”“鹰爸”介绍,“这次托好友找到了固安的机场,在飞行俱乐部学习了约20天理论和实操课,3个教练员先后培训当天飞行很成功,飞机上安有5个摄像机,从不同角度记录多多的操作过程,教练员特意展开双臂伸出机外,显示自己没操控飞机”     记者还了解到,多多这次飞行和培训费用并不算昂贵,大约2万元左右,每天7小时左右课时,20天,一小时费用150元但是,如果成年人参与直升机培训并通过考试获得飞行执照,费用大约在28万左右,课时在105个左右     回应质疑】     “鹰爸”表示孩子经历最重要     网友们的质疑声主要是两方面,一是5岁孩子怎么能开直升机的“够得着油门儿吗”没有飞行执照,飞行是怎么通过审批手续的二就是对于“鹰爸”的教育方式,觉得是炒作,是拔苗助长     对此,“鹰爸”何烈胜回应说,多多开的直升机“蜜蜂3”事先已由北航专业人员进行了改装,比如,驾驶员座椅往前平移了50厘米、脚底放置铅块加重等专业的飞行审批手续也是飞行俱乐部严格按民航局的程序报批的,没有问题国家规定超轻型直升机属于体育用品范围,不需要飞行执照     对于炒作和教育方式激进等质疑,何烈胜解释为,“我觉得教育儿子要‘野蛮其体魄、文明其精神’,我希望儿子多尝试新东西,明年他还会再学更多驾驶本领,都是他自己感兴趣的,比如开摩托车、开拖拉机等多多5岁半,现在已经上小学四年级了我的教育都会依据孩子的兴趣,给他更多的体验和经历”     是否违规】     驾驶直升机须年满17岁     记者就5岁孩子是否可以驾驶直升机询问了相关专家,首航直升机专业人士告诉记者,民航局的规定是,学习和驾驶直升机,必须年满17周岁,并通过民航局二类体检,一般初学者的学习机型是轻型直升机,比如罗宾逊R22,蜜蜂3也是类似的一种轻型直升机60课时的理论课完成后,需要考试,合格后上机,45课时的实际操作学习之后,再进行考试,才能获得民航局颁发的通用直升机驾照“不满17周岁飞行,是违反了规定”     而对于何烈胜先生的教育方式,教育专家认为“因人而异”,“鹰爸”的教育是个性化例子,家长们不必盲目推崇模仿,更没必要急于否定“翻白眼”教育孩子要看自己孩子的具体特点和情况,关键是家长不能一意孤行,一味去主观强迫孩子     有话要说】     梦想家leiyu:难道这种新闻是鼓励未成年人驾驶高难度机械吗那假如我的孩子5岁了,能不能开车上路     jampond:这是炫耀还是拔苗助长     领航001网:着急上学,着急培训,着急获奖,着急破吉尼斯,您这是在着急什么     庄先生请问贵姓:我认为是捧杀,儿童就应该有一个简单单纯的童年,
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