空客称可能不得不进一步削减A380的产量


墨西哥坎昆(路透社) - 欧洲最大的航空航天公司空中客车公司(AIR.PA)周一提出了由于销售疲软导致其A380超大型客机的新产量减产的前景,但承诺试图确保这个陷入困境的项目仍然存在甚至空中客车公司已经计划在2018年将产量从一个未指定的水平减少到一个月,并且已经表示今年需要赢得更多的销售以保持产量达到新的水平,公司高管称之为速率1与此同时,随着全球空中交通量的持续增长,空中客车公司正在努力降低其工业成本以防止财务损失,等待它认为销售额将会出现好转 “我的第一份工作至少是为了适应我们对2018年第1期的假设,这项工作已经完成,”项目负责人Didier Evrard告诉记者 “这是我们的第一个目标,同时(销售主管)约翰(Leahy)正试图向A380客户销售更多产品”当被问及空客是否可能不得不再次减产时,埃弗拉德说,“是的,很可能我们可能有低于1的价格......我们将继续研究在财务方面尽可能保持健康的计划机会“空客股价下跌1.1% Leahy在同一份简报中说,空中客车公司正在努力将A380的盈亏平衡水平降低到不到一个月但他坚持认为,随着空中交通量每15年翻一番,他看到了世界上最大的客机的未来这两位高管都在墨西哥举行的年度会议期间发表讲话,该会议由国际航空运输协会主办,约200名航空公司领导人航空公司已经订购了较少的大型四引擎喷气式飞机,如A380和波音747,转而采用更小但更高效的双引擎型号波音计划在本月的巴黎航展上推出其737 MAX系列的新版本737 MAX 10,尽管Leahy表示这将是一架“边缘飞机”他证实,空中客车公司正在考虑增强其竞争对手A321neo型号,该型号远远超过737 MAX等值,但表示这是一项例行的年度产品评估 Leahy表示,波音公司在市场中间出现“危机”,已将其转让给A321公司,并且他并不担心总部位于芝加哥的制造商在220-260左右的座位上开发新飞机的努力他表示,经过多年的订单,空中客车预计订单将“非常非常缓慢”负责监管超过10,000架飞机销售的这位67岁的老人表示,他将“早日而不是晚些时候”辞职,
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