参议员挑战特朗普将空中交通管制私有化的计划


华盛顿(路透社) - 面对民主党议员和一些共和党人的批评,美国最高交通官员周三推动了特朗普政府提议的空中交通管制系统私有化 “我们的空中交通组织必须更灵活,”美国运输部长Elaine Chao告诉参议院商务委员会 “庞大的联邦政府采购机构行动速度不够快,无法跟上新技术和新需求”唐纳德特朗普总统周一公布了实现空中交通管制现代化和降低飞行成本的计划根据该提案,空中交通管制将从联邦航空管理局(FAA)分拆出来并置于非营利组织的支持下批评人士称,该计划将把一项关键资产控制权交给特殊利益集团和大型航空公司密西西比州共和党参议员罗杰·威克尔周三表示,他所在州的小型机场反对该计划他说,在空中交通私有化后,英国航空公司的乘客费上涨了30% “这是一个艰难的卖点,”Wicker说堪萨斯州共和党参议员杰里莫兰表示,他仍然对将国会从空中交通管制监督中移除并将其交给一个由13人组成的董事会的想法持“怀疑态度”美国政府表示不会向私营实体收取政府的空中交通管制资产费用,也不会阻止国会审查董事会收取的费用佛罗里达州民主党参议员比尔尼尔森反对这项提议 “为什么要将数十亿美元的政府资产交给一个将由航空公司主要管辖的实体”他问道尼尔森认为“当航空利益相关者和国会之间存在如此强烈的分歧时,FAA的根本分裂无法推进它不会发生“Chao否认主要航空公司将控制董事会并表示他们只有两个席位她还承诺解决农村问题一个重要问题是,如果私人董事会接管,通用航空是否会面临更高的成本和进入空域的问题来自美国联合航空公司(UAL.N),夏威夷航空公司[HAII.UL],美国航空公司(AAL.O)和西南航空公司(LUV.N)的高管均为美国航空公司游说团体代表,他们对特朗普表示赞赏计划周一美国联邦航空局每年花费近100亿美元用于主要通过乘客使用费支付的空中交通管制,并且近年来在下一代空中交通管制改革方面花费了超过75亿美元目前尚不清楚私有化是否会加速新系统的推出,
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